تعمیر گیربکس اتوماتیک جنسیس

پاور گیربکس تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک جنسیس

تیم پاور گیربکس علاوه بر ارائه خدمات تخصصی در زمینه تعمیر، سرویس و عیب یابی انواع گیربکس های اتوماتیک، شرایط ویژه ای را نیز برای رفاه مشتریان خود در نظر گرفته است. از جمله این مزایا می توان به امکان پرداخت اقساطی هزینه های تعمیر و ارائه گارانتی کتبی تعمیرات اشاره کرد. تمامی خدمات با استفاده از تجهیزات پیشرفته و توسط تکنسین های مجرب انجام می شود تا مشتریان با اطمینان خاطر، خودروی خود را به این مجموعه بسپارند.

نگاهی به برخی خدمات این مجموعه:

• عیب یابی تخصصی با دستگاه دیاگ و مشاوره رایگان در پاور گیربکس
• تعمیر و تعویض چرخ دنده ها و قطعات داخلی با قطعات اورجینال
• تعمیر و تعویض توربین
• بازسازی کامل گیربکس اتوماتیک
• ارائه گارانتی کتبی خدمات
• تعویض فیلتر گیربکس
• تعمیر و تعویض ساعت گیربکس
• سرویس دوره ای گیربکس اتوماتیک

آدرس تعمیرگاه: تهران، یادگار امام جنوب، سی متری جی، به سمت آیت الله سعیدی پلاک ۱۹۱، تعمیرگاه پاور گیربکس

مشاوره رایگان: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰

تعمیر گیربکس اتوماتیک جنسیس با گارانتی کتبی

گیربکس اتوماتیک یکی از مهم ترین بخش های سیستم انتقال قدرت خودرو است و عملکرد صحیح آن تاثیر مستقیمی بر کیفیت رانندگی دارد. با گذشت زمان و استفاده مداوم، ممکن است گیربکس دچار فرسودگی یا ایرادات فنی شود. علائمی مانند تاخیر در تعویض دنده، تقه زدن هنگام حرکت، لرزش خودرو، شنیدن صداهای غیرعادی، نشت روغن گیربکس یا روشن شدن چراغ هشدار گیربکس از نشانه هایی هستند که نباید نادیده گرفته شوند.

اگر متوجه افت عملکرد گیربکس خودروی خود شدید، پیشنهاد می شود در اولین فرصت به تعمیرگاه تخصصی گیربکس مراجعه کنید. تیم پاور گیربکس به همراه ارائه خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک، گارانتی کتبی مربوطه را نیز تحویل می دهد تا مشتریان با آسایش خاطر از سرویس های مجموعه بهره مند شوند.

اولین اقدام (اقدامات فوری) در صورت خرابی گیربکس

اگر حین رانندگی متوجه ایراد فنی گیربکس خودروی خود شدید به طور مثال بوی سوختگی روغن را استشمام کردید و یا این که نمی توانید دنده عوض کنید. بهتر است خونسردی خود را حفظ کرده و اقداماتی که در ادامه قید شده اند را انجام دهید تا از آسیب بیشتر به گیربکس خودرو جلوگیری شود.

• آرامش خود را حفظ کنید و سعی نکنید به گیربکس فشار وارد کنید.
• اگر خودرو مجهز به گیربکس دستی است، سعی نکنید تا با زور دنده را جا بزنید.
• اگر خودرو مجهز به گیربکس اتوماتیک است، به طور مکرر بین حالت های D و P و R جابه جا نشوید.
• اگر خودرو هنوز تا حدی حرکت می کند، با احتیاط آن را به حاشیه جاده هدایت کنید.
• فورا چراغ های هشدار را روشن کنید تا سایر راننده ها از وجود مشکل مطلع شوند.

تیم پاور گیربکس به پشتوانه سال ها تجربه آماده ارائه انواع خدمات مربوط به تعمیر گیربکس اتوماتیک جنسیس است. برای رزرو وقت یا دریافت مشاوره رایگان با ما تماس بگیرید. در صورت تمایل به اطلاع از تمام خدمات قابل ارائه به صفحه خدمات مراجعه کنید.

مشاوره رایگان: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰

در ادامه این مطلب به معرفی خودرو جنسیس، علائم هشداردهنده خرابی، هزینه تعمیرات و نحوه اصولی نگهداری از این خودرو خواهیم پرداخت.

فهرست مطالب

مشخصات فنی و عملکردی گیربکس اتوماتیک جنسیس

جنسیس در ابتدا به عنوان سدان لوکس پرچمدار هیوندای معرفی شد و سپس به یک برند مستقل در حوزه خودروهای لوکس و پریمیوم تبدیل گردید. نخستین هیوندای جنسیس در سال ۲۰۰۸ رونمایی شد و ورود هیوندای به کلاس سدان های لوکس را رقم زد. این خودرو با پلتفرم دیفرانسیل عقب، پیشرانه های V6 و V8 پیشرفته، استفاده از مواد باکیفیت در کابین و بهره گیری از فناوری های ایمنی مدرن، به سرعت به رقیبی جدی برای خودروسازان مطرح لوکس تبدیل شد.

پس از موفقیت سدان جنسیس، هیوندای خانواده این مدل را با معرفی Genesis Coupe گسترش داد؛ یک خودروی اسپرت با تمرکز بر عملکرد که با پیشرانه های قدرتمند، سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب و قیمت رقابتی، توجه علاقه مندان را جلب کرد. در سال ۲۰۱۵، نسل دوم هیوندای جنسیس با فناوری های پیشرفته تر، عملکرد بهتر و طراحی پخته تر عرضه شد و تجربه ای لوکس تر را ارائه داد. اندکی بعد، جنسیس به عنوان یک برند مستقل لوکس فعالیت خود را آغاز کرد و نام این سدان به  Genesis G80 تغییر یافت.

اجزای مهم گیربکس این خودرو

گیربکس های اتوماتیک از مجموعه ای از قطعات و تشکیل شده اند که با هماهنگی کامل در کنار یکدیگر عمل می کنند. این فناوری در طول سال ها به تدریج تکامل یافته و امروزه به یکی از پیچیده ترین و پیشرفته ترین سامانه های به کار رفته در خودرو تبدیل شده است.

مهم ترین اجزای گیربکس های اتوماتیک:

• مجموعه چرخ دنده های سیاره‌ای: این مجموعه، سیستم مکانیکی اصلی گیربکس است که نسبت های مختلف دنده های جلو و همچنین دنده عقب را فراهم می کند.
• سیستم هیدرولیک: این سیستم با استفاده از روغن مخصوص گیربکس که توسط پمپ روغن تحت فشار قرار گرفته و از طریق والو بادی هدایت می شود، عملکرد کلاچ ها و باندهای ترمز را کنترل می کند. این فرایند، تعویض دنده و عملکرد صحیح مجموعه چرخ دنده های سیاره‌ای را امکان پذیر می سازد.
• آب بندها و واشرها: وظیفه این قطعات، حفظ روغن در داخل گیربکس و جلوگیری از نشت آن است تا فشار هیدرولیکی و روانکاری سیستم در سطح مطلوب باقی بماند.
• مبدل گشتاور: این قطعه عملکردی مشابه کلاچ در خودروهای دنده دستی دارد و به خودرو اجازه می‌دهد بدون خاموش شدن موتور، در حالت دنده متوقف شود و همچنین گشتاور موتور را به گیربکس منتقل کند.
• گاورنر و مدولاتور: این اجزا با پایش سرعت خودرو و میزان فشرده شدن پدال گاز، زمان مناسب برای تعویض دنده را تعیین می کنند.
• واحد کنترل الکترونیکی: در گیربکس های اتوماتیک جدید، رایانه کنترل گیربکس با تحلیل اطلاعات دریافتی از سنسورها، بهترین زمان تعویض دنده را تعیین کرده و با ارسال فرمان به سلونوئیدهای الکتریکی، مسیر جریان روغن را به قطعه مورد نظر هدایت می کند تا تعویض دنده در زمان مناسب و به صورت نرم و دقیق انجام شود.

نقاط ضعف و قوت این گیربکس

گیربکس های اتوماتیک همانند سایر سیستم های به کار رفته در خودرو دارای نقاط ضعف و قوت است. به طور قطع شناخت این موارد در نگهداری بهتر و اصولی تر نقش خواهند داشت.

نقاط قوت گیربکس اتوماتیک:

• عدم نیاز به پدال کلاچ: یکی از مهم ترین مزایای گیربکس اتوماتیک، حذف پدال کلاچ است. در شرایط رانندگی سنگین، مانند ترافیک های طولانی یا آب و هوای بسیار گرم، استفاده مداوم از کلاچ و تعویض دنده می تواند باعث خستگی راننده شود. گیربکس اتوماتیک با انجام خودکار تعویض دنده ها، رانندگی را آسان تر و راحت تر می کند.
• تعویض دنده نرم و روان: گیربکس های اتوماتیک در مقایسه با نمونه های دستی، دنده ها را به صورت نرم و بدون ضربه تعویض می کنند. این ویژگی به ویژه هنگام شتاب گیری یا کاهش سرعت ناگهانی، موجب حرکت روان تر خودرو می شود. مبدل گشتاور نیز با انتقال تدریجی نیرو، از ایجاد لرزش، ضربه و یا خاموش شدن موتور جلوگیری می‌کند.
• بهبود مصرف سوخت: در گیربکس های اتوماتیک مدرن، سامانه کنترل الکترونیکی با توجه به سرعت خودرو، دور موتور و میزان فشار روی پدال گاز، مناسب ترین دنده را انتخاب می کند. این عملکرد باعث می شود موتور در محدوده بهینه دور موتور کار کند و مصرف سوخت کاهش یابد.
• دوام و طول عمر بیشتر: گیربکس های اتوماتیک برای تحمل شرایط کاری سخت طراحی شده اند. گردش مداوم روغن گیربکس علاوه بر روانکاری قطعات، به خنک شدن آن ها نیز کمک می کند و از استهلاک زود هنگام اجزای داخلی جلوگیری می کند. در نتیجه، با انجام سرویس های دوره ای، عمر مفید گیربکس افزایش می یابد.
• کنترل بهتر در مسیرهای لغزنده: تعویض نرم و هوشمند دنده ها باعث می شود خودرو در مسیرهای لغزنده یا سطوحی با چسبندگی کم، پایداری و کنترل بهتری داشته باشد. این ویژگی به راننده کمک می کند تا در شرایط دشوار، کنترل خودرو را آسان تر حفظ کند.
• تطبیق خودکار خودرو با سطح جاده: گیربکس های اتوماتیک می توانند متناسب با شرایط رانندگی، مانند سربالایی ها، سرازیری ها یا مسیرهای ناهموار، بهترین نسبت دنده را به صورت خودکار انتخاب کنند. این قابلیت، بدون نیاز به دخالت راننده، توان و گشتاور مناسب را در اختیار خودرو قرار می دهد و از خاموش شدن موتور یا افزایش بیش از حد دور موتور جلوگیری می کند.

نقاط ضعف گیربکس اتوماتیک:

• هزینه های تعمیر و نگهداری بیشتر: پیچیدگی طراحی و قیمت بالاتر قطعات داخلی باعث می‌شود هزینه تعمیر یا بازسازی گیربکس های اتوماتیک بیشتر از گیربکس های دستی باشد، به ویژه در صورت بروز خرابی های اساسی.
• کاهش حس کنترل مستقیم راننده بر خودرو: اگرچه گیربکس های اتوماتیک رانندگی را آسان تر می‌کنند، برخی رانندگان معتقدند در مقایسه با گیربکس های دستی، میزان کنترل مستقیم بر عملکرد خودرو و هیجان رانندگی کمتر است؛ زیرا فرایند تعویض دنده به صورت خودکار انجام می شود.
• ضرورت انجام سرویس های دوره ای: برای حفظ عملکرد مطلوب گیربکس اتوماتیک، لازم است روغن گیربکس و در صورت نیاز فیلتر آن در فواصل زمانی توصیه شده تعویض شوند. استفاده از روغن غیراستاندارد یا بی توجهی به سرویس های دوره ای می تواند موجب افزایش دمای گیربکس، کاهش کیفیت روانکاری و در نهایت کاهش عمر مفید آن شود.
• ساختار پیچیده تر: گیربکس های اتوماتیک به دلیل بهره گیری از سامانه های متعدد، ساختار پیچیده تری نسبت به گیربکس‌های دستی دارند. ازاین رو، عیب یابی، تعمیر و سرویس آن ها به دانش فنی و تجهیزات تخصصی نیاز دارد.

علایم خرابی گیربکس اتوماتیک

در صورت مشاهده هریک از علائم خرابی گیربکس اتوماتیک که در ادامه به آن ها اشاره شده است، بهتر است تعمیر گیربکس را جدی گرفته و هرچه سریع تر اقدام به رفع خرابی کنید.

گیربکس دنده را درگیر نمی کند یا در دنده باقی نمی ماند

اگر پس از قرار دادن دنده در حالت D یا R، خودرو حرکت نمی کند یا دنده به درستی درگیر نمی شود، ممکن است علت آن کمبود روغن گیربکس، نشتی روغن، خرابی اهرم یا کابل تعویض دنده، ایراد در والو بادی و یا نقص در سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس باشد.

راهکار فنی: قطعاتی مانند والو بادی، کابل تعویض دنده و سیستم کنترل الکترونیکی را مورد بررسی قرار دهید.

تاخیر یا اختلال در تعویض دنده

اگر گیربکس با تاخیر دنده را تعویض می کند یا برخی دنده ها را رد می کند، احتمال دارد سطح روغن پایین باشد، روغن آلوده یا فرسوده شده باشد یا آب وارد گیربکس شده باشد. همچنین برخی مشکلات موتور یا سیستم کنترل الکترونیکی نیز می توانند مانع تعویض صحیح دنده شوند.

راهکارهای فنی: عملکرد سلونوئیدهای تعویض دنده و والو بادی را آزمایش کنید و سطح، کیفیت و دمای روغن گیربکس را کنترل کنید.

لغزش گیربکس یا افزایش غیرعادی دور موتور

اگر هنگام رانندگی دور موتور افزایش می یابد؛ اما سرعت خودرو متناسب با آن زیاد نمی شود، احتمالا گیربکس دچار لغزش شده است. این مشکل اغلب به دلیل کمبود روغن، فرسودگی صفحات کلاچ، خرابی قطعات داخلی یا آلودگی روغن گیربکس ایجاد می شود.

راهکارهای فنی: سطح و کیفیت روغن گیربکس را بررسی کنید و در صورت مشاهده براده فلزی در روغن، گیربکس باید باز شده و قطعات داخلی بازبینی شوند.

نشت روغن گیربکس

وجود لکه‌های روغن در زیر خودرو، به ویژه اگر رنگ آن قرمز یا قهوه ای باشد، می تواند نشانه نشت روغن گیربکس از شیلنگ های خنک کننده، کاسه نمدها، واشرها یا اتصالات باشد. ادامه رانندگی با روغن کم، خطر آسیب جدی به گیربکس را افزایش می دهد.

راهکار فنی: محل دقیق نشتی را شناسایی کنید. پس از رفع نشتی، روغن را تا سطح استاندارد تکمیل کرده و عملکرد گیربکس را آزمایش کنید.

استشمام بوی سوختگی

بوی سوختگی نشان دهنده داغ شدن بیش از حد روغن گیربکس یا سوختن صفحات کلاچ داخلی است. این وضعیت ممکن است در اثر کمبود روغن، نشتی و حتی کاهش کیفیت روغن ایجاد شود و در صورت بی توجهی، خسارت های سنگینی به گیربکس وارد کند.

راهکار فنی: بلافاصله خودرو را متوقف کرده و صبر کنید تا گیربکس خنک شود. کیفیت و رنگ روغن گیربکس را بررسی کنید؛ در صورت تغییر رنگ یا بوی سوختگی، روغن و فیلتر تعویض شوند.

شنیدن صداهای غیرعادی

شنیدن صداهایی مانند وزوز، زوزه، تق تق، ضربه یا غرش از داخل گیربکس می تواند نشانه خرابی بلبرینگ ها، آسیب دیدگی چرخ دنده های سیاره ای، فرسودگی قطعات داخلی یا کمبود روغن گیربکس باشد.

راهکار فنی: بلبرینگ ها، چرخ دنده های سیاره ای، شفت ها و دیفرانسیل از نظر سایش یا شکستگی بازبینی شوند.

کاهش توان و شتاب خودرو

اگر موتور به درستی کار می کند؛ اما خودرو شتاب کافی ندارد یا قدرت انتقال نیرو کاهش یافته است، ممکن است گیربکس دچار مشکل شده باشد. البته این وضعیت می تواند به خرابی سیستم ترمز یا محدود شدن توان موتور توسط واحد کنترل الکترونیکی خودرو نیز مربوط باشد.

راهکار فنی: در صورت سالم بودن موتور، گیربکس باید به صورت تخصصی عیب یابی شود. عملکرد مبدل گشتاور و مجموعه کلاچ های داخلی ارزیابی شود.

روشن شدن چراغ هشدار گیربکس یا چراغ چک موتور

روشن شدن چراغ چک موتور، چراغ هشدار دمای گیربکس یا چراغ اوردرایو همیشه به معنای خرابی موتور نیست. این هشدارها ممکن است به مشکلاتی مانند افزایش دمای گیربکس، خرابی سلونوئیدها، ایراد سنسورهای سرعت، لغزش گیربکس یا سایر نقص های سیستم انتقال قدرت اشاره داشته باشند.

راهکار فنی: در این شرایط، لازم است خودرو با دستگاه عیب یاب (دیاگ) بررسی شود تا علت اصلی مشخص شود.

هزینه تعمیرات مختلف گیربکس این خودرو

متاسفانه، به دلیل ثابت نبودن قیمت قطعات و اجرت امکان اعلام هزینه نهایی تعمیرات وجود ندارد. با این حال برای این که دید کلی از هزینه ها داشته باشید، در جدول زیر حداقل هزینه‌ها آورده شده است. در صورت تمایل به مشاهده اطلاع دقیق تر می توانید به صفحه هزینه تعمیر گیربکس مراجعه کنید.

  استعلام هزینه تعمیر: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰

روش های افزایش عمر این گیربکس و کاهش خرابی

آشنایی با روش های افزایش عمر گیربکس های اتوماتیک و رعایت این موارد می تواند از استهلاک زود هنگام قطعات گیربکس اتوماتیک جلوگیری کرده و هزینه های تعمیرات را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

• انجام سرویس های دوره ای: بررسی منظم گیربکس شامل بررسی نشتی، وضعیت روغن، دما، لرزش، صداهای غیرعادی و سلامت آب بندها، به شناسایی مشکلات پیش از تبدیل شدن به خرابی های جدی کمک می کند.
• انتخاب روش تعمیر مناسب: در صورت بروز خرابی، همیشه تعویض کامل گیربکس بهترین گزینه نیست. اگر آسیب محدود باشد، تعمیر تخصصی می تواند هزینه کمتری داشته و عملکرد گیربکس را به حالت استاندارد بازگرداند. اما در خرابی های شدید و گسترده، بازسازی کامل یا تعویض گیربکس گزینه مطمئن تری خواهد بود. تشخیص این موضوع باید توسط کارشناسان مجرب انجام شود.
• رانندگی صحیح و پرهیز از وارد کردن فشار اضافی: شتاب گیری های ناگهانی، یدک کشی بیش از ظرفیت، رانندگی طولانی با بار سنگین و تغییر مکرر وضعیت دنده بین D و R قبل از توقف کامل خودرو، فشار زیادی به گیربکس وارد می کند و باعث افزایش استهلاک قطعات می شود.
• توجه به علائم اولیه خرابی: نشانه هایی مانند تاخیر در تعویض دنده، لغزش گیربکس، صداهای غیرعادی، بوی سوختگی، لرزش یا روشن شدن چراغ هشدار گیربکس را نباید نادیده گرفت. عیب یابی و تعمیر به موقع از خرابی های پرهزینه جلوگیری می کند.
• جلوگیری از داغ شدن گیربکس: گرمای بیش از حد، بزرگ ترین دشمن گیربکس اتوماتیک محسوب می شود. رانندگی طولانی تحت فشار، حمل بار سنگین، نقص در سیستم خنک کننده یا کاهش کیفیت روغن، همگی باعث افزایش دمای گیربکس می شوند. حفظ دمای مناسب، عمر قطعات داخلی را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
• رفع سریع نشتی روغن: نشتی روغن یکی از رایج ترین دلایل خرابی گیربکس اتوماتیک است. حتی یک نشتی کوچک نیز در صورت بی توجهی می تواند باعث کاهش فشار روغن، افزایش اصطکاک و آسیب جدی به قطعات داخلی شود؛ بنابراین هرگونه نشتی باید در کوتاه ترین زمان ممکن برطرف شود.
• بررسی منظم سطح و کیفیت روغن: کمبود روغن یا آلوده شدن آن می تواند باعث لغزش گیربکس، افزایش دما و آسیب به کلاچ ها، چرخ دنده ها و سایر قطعات داخلی شود. بررسی دوره ای سطح و رنگ روغن، از بروز بسیاری از خرابی ها جلوگیری می کند.

بازه های سرویس و نگهداری از گیربکس جنسیس

انجام سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک و رسیدگی به موقع به مشکلات گیربکس، از خرابی های جدی جلوگیری کرده، عمر مفید آن را افزایش می دهد و عملکرد نرم و مطمئن خودرو را در طولانی مدت حفظ می‌کند.

• سرویس های دوره ای: گیربکس بهتر است هر 6 تا 12 ماه یک بار از نظر وضعیت ظاهری، نشتی روغن، صدا، لرزش و دمای عملکرد بررسی شود.
• بازه های تعویض روغن گیربکس: این بازه ها به عوامل مختلفی مانند شرایط کاری، میزان بار، دمای محیط، کیفیت روانکار و نوع گیربکس بستگی دارند؛ بنابراین همواره باید دستورالعمل سازنده دستگاه یا خودرو در اولویت قرار گیرد.
• اولین تعویض روغن: پس از حدود 500 ساعت کارکرد (دوره آب بندی)
• تعویض روغن های بعدی: هر ۲۵۰۰ تا ۵۰۰۰ ساعت کارکرد یا سالانه (هر کدام که نزدیک تر بود)
• بررسی سطح و کیفیت روغن: توصیه می شود سطح روغن و وضعیت آن به صورت دوره‌ای کنترل شود. کاهش سطح روغن، تغییر رنگ، بوی سوختگی و یا آلودگی روغن می تواند نشانه نیاز به سرویس یا وجود ایراد در گیربکس باشد.

سوالات متداول درباره تعمیر گیربکس اتوماتیک

در این بخش به چند مورد از سوالات متداول پاسخ داده شده است. اگر سوال و جواب مورد نظر خود را نیافتید می توانید به صفحه سوالات متداول مراجعه کنید.

هر چند وقت یک بار باید گیربکس سرویس شود؟

بازرسی های دوره ای گیربکس بهتر است هر ۶ تا ۱۲ ماه یک بار انجام شود. تعویض روغن نیز بسته به میزان بار، شرایط محیطی و وضعیت روانکار، هر 2500 تا 5000 ساعت کارکرد توصیه می شود. برای تعیین دقیق فواصل سرویس، همواره دستورالعمل های سازنده را ملاک قرار دهید.

علائم رایج خرابی گیربکس چیست؟

از مهم ترین نشانه های خرابی گیربکس می توان به صدای غیرعادی، لرزش بیش از حد، افزایش دمای گیربکس، نشت روغن، کاهش عملکرد و حرکت نامنظم یا غیرعادی شفت اشاره کرد. تشخیص زود هنگام این علائم می تواند از بروز خرابی های جدی و هزینه های سنگین تعمیر جلوگیری کند.

چگونه سطح روغن گیربکس را بررسی کنم؟

برای بررسی سطح روغن، از شیشه نشانگر روغن یا گیج روغن استفاده کنید. این کار باید زمانی انجام شود که گیربکس خاموش بوده و روی سطحی کاملا صاف قرار داشته باشد. سطح روغن باید با علامت مشخص شده در دفترچه راهنمای دستگاه مطابقت داشته باشد. حفظ سطح مناسب روغن برای روانکاری صحیح قطعات و جلوگیری از آسیب به گیربکس ضروری است.

علت داغ شدن بیش از حد گیربکس چیست؟

داغ شدن بیش از حد گیربکس به دلایلی مانند بارگذاری بیش از ظرفیت، کمبود یا افت کیفیت روغن، عملکرد نامناسب یا گرفتگی سیستم خنک کننده و فرسودگی بیش از حد قطعات داخلی رخ می دهد. افزایش دما می تواند باعث تسریع استهلاک و خرابی قطعات شود؛ بنابراین رعایت شرایط صحیح بهره برداری و انجام سرویس های دوره ای اهمیت زیادی دارد.

چه زمانی باید روغن گیربکس تعویض شود؟

به طور معمول، اولین تعویض روغن پس از حدود 500 ساعت کارکرد (دوره آب بندی) انجام می شود. پس از آن، بسته به میزان بار، شرایط کاری و وضعیت روغن، تعویض روغن هر 2500 تا 5000 ساعت کارکرد یا سالانه توصیه می شود.

تماس با سرپرست تعمیرگاه: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰