تعمیر گیربکس اتوماتیک چانگان CS۵۵

تعمیر گیربکس اتوماتیک چانگان CS55

پاور گیربکس تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک چانگان CS55

در پاور گیربکس، خدمات تخصصی تعمیر و سرویس گیربکس های اتوماتیک با بهره گیری از تجهیزات پیشرفته و در بالاترین سطح کیفیت ارائه می شود. در این مجموعه علاوه امکان پرداخت هزینه تعمیرات به صورت اقساطی، عیب یابی و مشاوره تخصصی به صورت کاملا رایگان انجام می پذیرد.

برخی از خدمات ارائه شده در پاور گیربکس:

  • عیب یابی دقیق با دستگاه‌های پیشرفته دیاگ به صورت رایگان در پاور گیربکس
  • استفاده از قطعات اصلی و استاندارد
  • ارائه گارانتی کتبی تعمیرات
  • سرویس دوره ای، تعویض روغن و فیلتر گیربکس
  • بازسازی کامل گیربکس با استفاده از قطعات باکیفیت

آدرس تعمیرگاه: تهران، یادگار امام جنوب، سی متری جی، به سمت آیت الله سعیدی پلاک ۱۹۱، تعمیرگاه پاور گیربکس

مشاوره رایگان: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰

تعمیر گیربکس اتوماتیک چانگان  CS55 با گارانتی کتبی

گیربکس یکی از مهم ترین و در عین حال حساس ترین سیستم های به کار رفته در خودرو است؛ در نتیجه بی‌توجهی به علائم خرابی مانند استشمام بوی سوختگی، تقه زدن، گاز هرز خوردن و نشت روغن گیربکس سبب تحمیل هزینه های سنگین تعمیرات می‌شود.

با اقدام به موقع برای تعمیر گیربکس اتوماتیک، می توان از گسترش خرابی، افزایش هزینه های تعمیر و استهلاک سایر قطعات جلوگیری کرد. کارشناسان مجرب پاور گیربکس با عیب یابی دقیق و تعمیرات تخصصی، خدماتی باکیفیت ارائه می دهند و این کیفیت را با ارائه گارانتی کتبی تضمین می کنند.

اولین اقدام (اقدامات فوری) در صورت خرابی گیربکس

خرابی گیربکس هنگام رانندگی می تواند بسیار استرس زا باشد؛ اما با حفظ خونسردی و انجام مجموعه ای از کارهای درست می توان میران آسیب و خسارت را کاهش داد.

۱- در صورت بروز علائمی مانند عدم تعویض دنده، لغزش گیربکس، شنیدن صداهای غیرعادی یا از کار افتادن سیستم انتقال قدرت، چراغ های خطر را روشن کرده و با احتیاط خودرو محل امن هدایت کنید. پس از توقف دنده را در حالت پارک قرار دهید.

۲- به منظور جلوگیری از حرکت ناخواسته خودرو ترمز دستی را بکشید. روشن نگه داشتن چراغ های فلاشر نیز سایر رانندگان را از وضعیت خودرو آگاه کرده و ایمنی را افزایش می دهد.

۳- اگر متوجه هریک از علائم خرابی گیربکس اتوماتیک شدید، از رانندگی غیرضروری خودداری کنید. چراکه این کار سبب آسیب به سایر قطعات سیستم می‌شود.

۴- ایمن ترین روش انتقال خودرو به تعمیرگاه، انتقال آن با استفاده از یدک‌کش یا خودروبر است. بررسی و عیب یابی سریع توسط کارشناسان، از گسترش خرابی و افزایش هزینه های تعمیر جلوگیری می کند.

پاور گیربکس به عنوان تعمیرگاه تخصصی گیربکس با سال ها سابقه در این زمینه آماده ارائه خدمات در این زمینه است. جهت دریافت مشاوره تخصصی و یا رزرو وقت تعمیرات با ما تماس بگیرید. در صورت تمایل به مشاهده کلیه خدمات قابل ارائه به صفحه خدمات مراجعه کنید.

مشاوره رایگان: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰

در ادامه با مشخصات خودرو چانگان CS55 و علائم خرابی گیربکس، هزینه تعمیرات و روش های صحیح نگهداری آن آشنا خواهیم شد.

فهرست مطالب

مشخصات فنی و عملکردی گیربکس چانگان Cs55

مشخصات فنی و عملکردی گیربکس چانگان Cs55

چانگان CS55 یک کراس اوور پنج نفره است که به عنوان یکی از محصولات مهم شرکت چانگان، نقش پررنگی در برنامه های صادراتی این خودروساز ایفا می کند. شرکت چانگان، سومین خودروساز بزرگ چین، یک شرکت دولتی است که در بازار داخلی این کشور با خودروسازان بزرگی مانند فورد، مزدا و پژو همکاری های مشترک دارد. این شرکت با توسعه محصولات جدید، برنامه هایی برای گسترش حضور خود در بازارهای بین المللی، از جمله اروپا و بریتانیا، دنبال کرده است.

چانگان CS55 جدیدترین عضو خانواده محصولات این شرکت در زمان معرفی بود. این خودرو نخستین بار در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۱۷ رونمایی شد و با هدف رقابت در بازار رو به رشد کراس اوورهای کامپکت چین به بازار عرضه شد؛ اما عرضه این خودرو به بازار ایران توسط شرکت سایپا از سال ۱۴۰۲ و با مدل ۲۰۲۳ آن (نسل دوم) انجام شد.

مشخصات خودرومقادیر
کلاس خودروکراس اوور کامپکت
ظرفیت سرنشین۵ نفر
حجم موتور۱.۵ لیتر توربوشارژ blue whale
نوع موتور۴ سیلندر خطی بنزینی
حداکثر توان (hp)188
حداکثر گشتاور (N.m)300
مدل گیربکس۷ سرعته دوکلاچه (DCT)
سیستم انتقال قدرتدیفرانسیل جلو (FWD)
سال معرفی2021

اجزای مهم گیربکس این خودرو

فرقی نمی کند در ترافیک های سنگین شهری رانندگی کنید یا در بزرگراه با سرعت بالا حرکت کنید؛ در هر شرایطی، گیربکس خودرو نقش مهمی در نرمی، شتاب و کیفیت رانندگی ایفا می کند. یکی از پیشرفته‌ترین انواع گیربکس های اتوماتیک، گیربکس دوکلاچه (DCT) است. این نوع گیربکس به دلیل تعویض سریع دنده ها، مصرف سوخت بهینه و انتقال روان قدرت، در سال های اخیر به یکی از محبوب ترین گزینه ها در خودروهای مدرن تبدیل شده است.

مهم ترین اجزای گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) عبارت اند از:

  • مجموعه دوکلاچه: مهم ترین بخش گیربکس DCT، دو کلاچ مجزا است که یکی دنده های فرد (۱، ۳، ۵ و ۷) و دیگری دنده های زوج (۲، ۴ و ۶) را کنترل می کند. این ساختار باعث می‌شود دنده بعدی از قبل آماده باشد و تعویض دنده تقریبا بدون وقفه انجام شود.
  • سینکرونایزرها: وظیفه هماهنگ کردن چرخ دنده ها پیش از درگیری را بر عهده دارند تا تعویض دنده بدون صدای سایش و با نرمی انجام شود. عملکرد آن ها مشابه گیربکس های دستی است.
  • عملگرهای هیدرولیکی یا الکتروهیدرولیکی: این عملگرها با دریافت فرمان از واحد کنترل، کلاچ ها را درگیر یا آزاد کرده و مکانیزم تعویض دنده را کنترل می‌کنند. تمام این فرایندها در این مدل گیربکس به صورت اتوماتیک انجام می شود.
  • شفت های ورودی: گیربکس DCT از دو شفت ورودی استفاده می کند. در بسیاری از طراحی ها این شفت ها به صورت هم مرکز قرار گرفته اند. یکی از این شفت ها دنده های فرد و دیگری دنده های زوج را به حرکت درمی آورد.
  • شفت خروجی: توان خروجی از دو شفت ورودی را دریافت کرده و پس از عبور از مجموعه چرخ دنده ها، آن را به دیفرانسیل و چرخ های محرک منتقل می کند.
  • مجموعه چرخ دنده ها: هر شفت ورودی به مجموعه ای از چرخ دنده‌ها متصل است. در حالی که یک دنده در حال انتقال نیرو است، دنده بعدی روی شفت دیگر از قبل انتخاب شده و آماده درگیری است؛ به همین دلیل تعویض دنده بسیار سریع انجام می شود.
  • واحد کنترل الکترونیکی گیربکس (TCU): این واحد با تحلیل اطلاعاتی مانند سرعت خودرو، دور موتور، موقعیت پدال گاز، دمای روغن و بار موتور، بهترین زمان تعویض دنده و میزان درگیری هر کلاچ را تعیین می کند.

نقاط ضعف و قوت این گیربکس

گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) به دلیل بهره گیری از دو کلاچ مجزا، یکی از پیشرفته ترین انواع گیربکس های اتوماتیک محسوب می شود و مزایای متعددی نسبت به گیربکس های اتوماتیک سنتی دارد و البته برخی محدودیت ها نیز دارد که به بررسی این موارد خواهیم پرداخت.

نقاط قوت گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT):

  • تعویض دنده بسیار سریع و نرم: مهم ترین مزیت گیربکس DCT، تعویض دنده در کسری از ثانیه است. از آن جا که دنده بعدی از قبل آماده درگیری است، فرایند تعویض دنده تقریبا بدون وقفه انجام می شود و شتاب گیری خودرو روان‌تر خواهد بود.
  • انتقال بهینه قدرت: در این گیربکس، اتلاف توان نسبت به بسیاری از گیربکس های اتوماتیک متداول کمتر است. در نتیجه، نیروی تولیدشده توسط موتور با راندمان بالاتری به چرخ ها منتقل می شود و عملکرد خودرو بهبود می یابد.
  • مصرف سوخت کمتر: به دلیل تعویض دقیق و سریع دنده ها و کاهش اتلاف انرژی، گیربکس DCT می تواند مصرف سوخت را، به ویژه در رانندگی شهری و ترافیک های متناوب، کاهش دهد.
  • رانندگی اسپرت تر: سرعت بالای تعویض دنده و انتقال پیوسته قدرت، تجربه ای نزدیک به خودروهای اسپرت ایجاد می کند. به همین دلیل بسیاری از خودروهای عملکرد محور و اسپرت از این نوع گیربکس استفاده می کنند.
  • امکان تعویض دستی دنده: بسیاری از گیربکس های DCT علاوه بر حالت خودکار، امکان تعویض دستی دنده از طریق اهرم دنده یا پدال های پشت فرمان (Paddle Shifters) را نیز در اختیار راننده قرار می دهند.

نقاط ضعف گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT):

  • افت عملکرد در سرعت های پایین: در برخی خودروها، به ویژه هنگام حرکت آرام، شروع حرکت یا ترافیک‌های سنگین، ممکن است لرزش یا ضربه خفیفی هنگام درگیر شدن کلاچ ها احساس شود.
  • افزایش دما در ترافیک های سنگین: رانندگی طولانی در ترافیک های توقف و حرکت (Stop-and-Go) می تواند باعث افزایش دمای کلاچ‌ها، به ویژه در گیربکس های دوکلاچه خشک شود. این موضوع در صورت تکرار، ممکن است عمر قطعات را کاهش دهد.
  • هزینه تعمیر و نگهداری بیشتر: به دلیل ساختار پیچیده مکانیکی، الکترونیکی و هیدرولیکی، تعمیر و سرویس گیربکس‌های DCT معمولا نسبت به گیربکس‌های دستی یا اتوماتیک معمولی هزینه بیشتری دارد و به تجهیزات و تخصص ویژه نیازمند است.
  • پیچیدگی ساختار: وجود دو کلاچ، عملگرهای الکتروهیدرولیکی، سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی، ساختار این گیربکس را پیچیده تر کرده است؛ به همین دلیل عیب یابی و تعمیر آن باید توسط تعمیرکاران متخصص انجام شود.

علایم خرابی گیربکس چانگان Cs55

علایم خرابی گیربکس چانگان Cs55

علی رغم دوام بالای گیربکس های ۷ سرعته دوکلاچه (DCT)، ممکن است بر اثر رانندگی غیراصولی، انجام ندادن سرویس های دوره ای به صورت منظم و عدم آشنایی با اولین علائم خرابی گیربکس اتوماتیک فرسوده شود و عملکرد آن افت پیدا کند.

نشت روغن گیربکس

یکی از اولین علائم خرابی گیربکس، مشاهده نشتی روغن در زیر خودرو است. در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک، روغن گیربکس قرمز رنگ است. اگر برای مدت طولانی دچار کاهش سطح یا افزایش دما شده باشد، ممکن است به رنگ قهوه ای یا سیاه تغییر کند.

  • علت احتمالی: خرابی کاسه نمدها، ترک خوردن کارتل گیربکس یا آسیب دیدن شیلنگ های خنک کننده روغن گیربکس
  • توصیه: اگر متوجه کاهش سطح روغن یا نشتی آن شدید، بهتر است هرچه سریع تر علت این مشکل را بررسی و برطرف کنید تا از آسیب های جدی تر به گیربکس جلوگیری شود.

سخت جا رفتن یا پاسخ ندادن دنده ها

اگر هنگام تعویض دنده احساس می کنید گیربکس مانند گذشته سریع و روان عمل نمی کند، احتمال وجود نقص در سیستم انتقال قدرت وجود دارد.

  • علت احتمالی: کمبود یا آلودگی روغن گیربکس، خرابی سلونوئیدها، فرسودگی کلاچ های داخلی گیربکس اتوماتیک
  • توصیه: ابتدا سطح و کیفیت روغن گیربکس بررسی شود. اگر مشکل برطرف نشد، لازم است فشار روغن، عملکرد سلونوئیدها و قطعات داخلی گیربکس توسط تعمیرکار بررسی شوند.

روشن شدن چراغ چک موتور

روشن شدن چراغ چک موتور همیشه به معنای خرابی موتور نیست و گاهی می تواند از وجود ایراد در گیربکس خبر دهد.

  • علت احتمالی: خرابی سنسور سرعت گیربکس، سنسور موقعیت دنده، سلونوئیدهای تعویض دنده، یا بروز خطا در واحد کنترل گیربکس
  • توصیه: خودرو را با دستگاه دیاگ بررسی کنید تا کد خطا مشخص شود.

شنیدن صداهای غیرعادی از گیربکس

صداهایی مانند زوزه، تقه یا کوبش از گیربکس معمولا نشانه وجود ایراد در قطعات داخلی است.

  • علت احتمالی: فرسودگی بلبرینگ ها و یا خوردگی چرخ دنده‌ها
  • توصیه: تا زمان مشخص شدن علت از رانندگی طولانی خودداری کنید.

لرزش یا ضربه هنگام تعویض دنده

لرزش یا ضربه هنگام تعویض دنده می تواند نشانه وجود مشکل در عملکرد گیربکس یا سیستم انتقال قدرت باشد.

  • علت احتمالی: خرابی دسته موتور و دسته گیربکس، فرسودگی کلاچ های داخلی یا سلونوئیدهای گیربکس
  • توصیه: ابتدا سلامت دسته موتور و دسته گیربکس بررسی شود. در صورت سالم بودن، گیربکس باید از نظر فشار روغن و عملکرد قطعات داخلی تست شود.

شنیدن صدای غرش در حالت خلاص

اگر در حالت خلاص صدای غرغر یا غرش می شنوید، این صدا معمولا از داخل گیربکس ایجاد می شود.

  • علت احتمالی: خرابی بلبرینگ شفت ورودی و یا کاهش کیفیت روغن
  • توصیه: تعویض روغن گیربکس در صورت لزوم و بررسی بلبرینگ ها قبل از ایجاد آسیب بیشتر.

استشمام بوی سوختگی

بوی سوختگی نشان می دهد که دمای گیربکس بیش از حد افزایش یافته است و نقصی در روان کننده و خنک کننده خودرو وجود دارد.

  • علت احتمالی: کاهش سطح روغن، سوختن روغن گیربکس و یا خرابی خنک کننده روغن
  • توصیه: رانندگی را متوقف کرده و سطح روغن را بررسی کنید. در صورت مشاهده تغییر رنگ یا بوی سوختگی، روغن و علت افزایش دما باید توسط تعمیرکار بررسی شوند.

کاهش شتاب خودرو

اگر خودرو با وجود افزایش دور موتور شتاب کافی ندارد، احتمال دارد گیربکس نتواند نیرو را به خوبی منتقل کند.

  • علت احتمالی: لغزش کلاچ، کاهش فشار روغن یا فرسودگی قطعات داخلی گیربکس.
  • توصیه: بررسی فشار روغن و بازدید از مجموعه کلاچ گیربکس.

افزایش مصرف سوخت

افزایش مصرف سوخت می تواند یکی از نخستین نشانه های عملکرد نامناسب گیربکس باشد و نباید به سادگی از آن گذشت.

  • علت احتمالی: لغزش گیربکس، تعویض نادرست دنده ها یا افزایش اصطکاک قطعات داخلی.
  • توصیه: سرویس کامل گیربکس، بررسی روغن، انجام دیاگ و رفع ایرادهای ثبت شده در واحد کنترل گیربکس، معمولا مصرف سوخت را به حالت طبیعی بازمی گرداند.
مزایای تعمیرگاه پاورگیربکس برای تعمیر گیربکس اتوماتیک
مزایای تعمیرگاه پاورگیربکس برای تعمیر گیربکس اتوماتیک

هزینه تعمیرات مختلف گیربکس این خودرو

 

هزینه تعمیرات مختلف گیربکس این خودرو

به دلیل نوسان ارز و عدم ثبات هزینه قطعات نمی توان هزینه نهایی تعمیرات را اعلام کرد. در جدول زیر حداقل هزینه ها قید شده است تا شما دید کلی از این موضوع پیدا کنید. برای مشاهده دقیق تر هزینه ها به صفحه هزینه تعمیر گیربکس مراجعه کنید.

تعمیراتهزینه (تومان)
مشاوره و عیب یابی تخصصیرایگان در پاور گیربکس
تعمیر ساعت گیربکس۴.۵ میلیون
نصب گیربکس۱ میلیون
باز و بست گیربکس۴ میلیون
سرویس دوره ای۲ میلیون
تعمیر شیرهای برقی۲ میلیون
اورهال و بازسازی کامل گیربکس۸ میلیون

  استعلام هزینه تعمیر: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰

روش های افزایش عمر این گیربکس و کاهش خرابی

روش های افزایش عمر گیربکس های اتوماتیک، مجموعه ای از کارهای ساده ولی با اهمیت است که در طولانی مدت مانع از آسیب گسترده به سیستم گیربکس و هزینه سنگین تعمیر آن می شود.

  • علائم خرابی را جدی بگیرید: در صورت مشاهده لرزش، تاخیر در تعویض دنده، لغزش دنده یا روشن شدن چراغ هشدار گیربکس، خودرو را در اولین فرصت عیب یابی کنید تا از آسیب به مجموعه مکاترونیک و کلاچ ها جلوگیری شود
  • سرویس های دوره ای را به تعویق نیندازید: بازدید دوره ای گیربکس، تعویض فیلتر، بررسی نشتی ها و انجام دیاگ در فواصل مشخص، باعث می شود مشکلات کوچک قبل از تبدیل شدن به خرابی های پرهزینه شناسایی شوند.
  • نگذارید دمای گیربکس بیش از حد افزایش یابد: در ترافیک های سنگین، از حرکت های بسیار آهسته و نیم کلاچ مداوم پرهیز کنید؛ زیرا این شرایط باعث افزایش دمای کلاچ ها می شود.
  • به صورت اصولی و صحیح رانندگی کنید: از توقف های طولانی با نگه داشتن خودرو روی شیب تنها با پدال گاز خودداری کنید و از ترمز یا ترمز دستی استفاده کنید.
  • سطح و کیفیت روغن گیربکس را به طور منظم بررسی کنید: کمبود روغن یا افت ویژگی های کیفی آن (تغییر رنگ و بوی) آن اولین نشانه بروز مشکل در گیربکس است. بررسی دوره ای روغن می تواند از بروز آسیب های جدی جلوگیری کند.
  • از حمل سنگین تر از ظرفیت خودرو خودداری کنید: بار سنگین باعث افزایش دمای روغن گیربکس و فشار مضاعف بر چرخ دنده ها و کلاچ های داخلی می شود. اگر خودرو برای یدک کشی طراحی نشده است، از این کار خودداری کنید
  • از رانندگی تهاجمی خودداری کنید: از شتاب گیری های ناگهانی و لانچ های مکرر خودداری کنید.
  • اجازه دهید خودرو قبل از حرکت گرم شود: پس از روشن کردن خودرو، به ویژه در هوای سرد، چند لحظه با ملایمت رانندگی کنید تا روغن گیربکس به دمای مناسب برسد.
  • از روغن گیربکس استاندارد استفاده کنید: استفاده از روغن نامناسب یا بی کیفیت می تواند باعث اختلال در عملکرد اجزای داخلی شود. همیشه از روغنی استفاده کنید که مشخصات فنی آن با توصیه سازنده خودرو مطابقت داشته باشد.
  • تعویض به موقع روغن گیربکس: به مرور زمان، روغن گیربکس کیفیت خود را از دست می دهد و خاصیت روانکاری آن کاهش می یابد. تعویض روغن و فیلتر گیربکس طبق بازه زمانی توصیه شده توسط سازنده، یکی از مهم ترین اقدامات برای جلوگیری از استهلاک قطعات داخلی است.

بهترین بازه های سرویس گیربکس چانگان

انجام منظم سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک، نقش بسزایی در سالم ماندن سیستم گیربکس های اتوماتیک دارد به طوری که می تواند از استهلاک زود هنگام قطعات، کاهش راندمان عملکرد، افزایش دمای گیربکس و بروز خرابی های پرهزینه جلوگیری کرده و عمر مفید گیربکس را به طور قابل توجهی افزایش دهد.

نوع سرویسبازه پیشنهادی
بررسی سطح و وضعیت روغن گیربکسدر هر سرویس خودرو یا هر چند ماه یک بار
تعویض روغن گیربکسهر ۴۸,۰۰۰ تا ۹۶,۰۰۰ کیلومتر
بررسی نشتی روغن گیربکسدر هر بازدید یا سرویس دوره ای خودرو
سرویس های پیشگیرانه کلیهم زمان با سرویس های اصلی خودرو

سوالات متداول درباره تعمیر گیربکس اتوماتیک

در این بخش به برخی از سوالات متداول پاسخ داده شده است. در صورت تمایل به بررسی سوالات بیشتر می توانید به صفحه سوالات متداول مراجعه کنید.

عمر مفید گیربکس DCT چقدر است؟

در صورت انجام سرویس های دوره ای، استفاده از روغن استاندارد و رانندگی اصولی، عمر گیربکس DCT معمولا بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار کیلومتر یا حتی بیشتر است. البته عواملی مانند رانندگی در ترافیک های سنگین، شتاب گیری‌های مکرر و بی توجهی به سرویس های دوره ای می توانند عمر این گیربکس را کاهش دهند.

چرا گیربکس DCT در ترافیک داغ می کند؟

در حرکت های مداوم با سرعت پایین، توقف و حرکت های پی درپی یا نگه داشتن خودرو روی شیب با پدال گاز، کلاچ های گیربکس به طور مکرر درگیر می شوند و حرارت زیادی تولید می کنند.

چگونه می توان عمر گیربکس DCT را افزایش داد؟

تعویض به موقع روغن گیربکس، استفاده از روغن استاندارد، پرهیز از شتاب گیری های ناگهانی، اجتناب از نگه داشتن خودرو روی شیب با پدال گاز، کاهش رانندگی طولانی در ترافیک های سنگین و مراجعه سریع به تعمیرگاه هنگام مشاهده علائم خرابی، مهم ترین راهکارهای افزایش عمر گیربکس DCT هستند.

تماس با سرپرست تعمیرگاه: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا
اسکرول به بالا تماس: 09122005630