تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو

پاور گیربکس تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک ساندرو

در پاور گیربکس خدمات تخصصی تعمیر و یا تعویض گیربکس اتوماتیک ساندرو، به صورت حرفه‌ای و توسط تیمی مجرب انجام می پذیرد. آن چه پاور گیربکس را متمایز می کند ارائه گارانتی کتبی خدمات و امکان پرداخت هزینه تعمیرات به صورت اقساطی است.

چند مورد از خدمات ارائه شده در پاور گیربکس:

• مشاوره تخصصی و عیب یابی رایگان در پاور گیربکس
• سرویس دوره ای گیربکس اتوماتیک ساندرو
• استفاده از قطعات با کیفیت و اصلی در صورت نیاز به تعویض قطعه
• اورهال و یا بازسازی گیربکس اتوماتیک ساندرو
• تعویض روغن گیربکس منطبق با استانداردهای کارخانه
• ارائه گارانتی کتبی خدمات ارائه شده

آدرس تعمیرگاه: تهران، یادگار امام جنوب، سی متری جی، به سمت آیت الله سعیدی پلاک ۱۹۱، تعمیرگاه پاور گیربکس

مشاوره رایگان: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو با گارانتی کتبی

در صورت رانندگی غیراصولی و یا انجام ندادن سرویس های دوره ای به طور منظم، قطعات گیربکس دچار استهلاک و فرسودگی می شوند. همچنین بی توجهی به علائم اولیه خرابی مانند استشمام بوی سوختگی، تقه زدن و شنیدن صداهای غیرعادی می تواند منجر به ایجاد خرابی های گسترده شود.

در پاور گیربکس پس از عیب‌یابی دقیق با استفاده از دستگاه دیاگ، تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو انجام می شود و خودرو پس از تست نهایی همراه با گارانتی کتبی تعمیرات به مشتری تحویل داده می شود.

اولین اقدام (اقدامات فوری) در صورت خرابی گیربکس

بروز نشانه های خرابی گیربکس همیشه به معنای وجود یک آسیب بسیار گسترده نیست، اما نحوه برخورد شما در آن لحظه می تواند تاثیرزیادی بر میزان خسارت و هزینه تعمیرات داشته باشد. به طور قطع آشنایی با اقدامات ضروری پس از مشاهده علائم خرابی، از آسیب های بیشتر جلوگیری می‌کند.

• اگر خودرو به طور ناگهانی از دنده خارج می شود و یا دنده ها به درستی تعویض نمی شوند، باید هرچه سریع تر آن را بررسی کنید. علت ممکن است فرسودگی قطعات داخلی یا کمبود روغن گیربکس باشد، اما در هر صورت نباید این علائم را نادیده گرفت.
• اگر چراغ هشدار گیربکس روشن شد، از رانندگی طولانی خودداری کنید و در اولین فرصت خودرو را برای بررسی به تعمیرگاه ببرید. به ویژه اگر رنگ چراغ قرمز باشد، زیرا نشان دهنده مشکل جدی تری است. همچنین اگر بوی سوختگی از خودرو به مشامتان رسید، باید بلافاصله در محل امن توقف کرده و با امداد خودرو تماس بگیرید تا خودرو به تعمیرگاه منتقل شود.
• در اولین فرصت، خودرو باید توسط مکانیک به صورت تخصصی بررسی شود. برای این که مشخص شود تعمیر گیربکس مقرون به صرفه است یا خیر، ابتدا باید میزان آسیب به طور دقیق ارزیابی شود. اگر موتور خودرو سالم باشد و آسیب گیربکس قابل تعمیر باشد، معمولا تعمیر یا بازسازی گیربکس گزینه مناسبی خواهد بود.

با تکیه بر سال ها تجربه در زمینه تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک ساندرو، پاور گیربکس آماده ارائه خدمات در این حوزه. اگر به راهنمایی تخصصی نیاز دارید، کافی است با کارشناسان ما در ارتباط باشید. همچنین برای مشاهده سایر خدمات تخصصی پاور گیربکس، به صفحه خدمات مراجعه کنید.

مشاوره رایگان: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰

در ادامه این مطلب به معرفی مشخصات فنی خودرو ساندرو، علائم هشداردهنده خرابی گیربکس، هزینه تعمیرات آن، اقدامات نگهداری و تعمیر و تعویض قطعات گیربکس خواهیم پرداخت.

فهرست مطالب

مشخصات فنی و عملکردی گیربکس ساندرو

رنو ساندرو یک هاچبک جمع و جور و اقتصادی است که به دلیل قیمت مناسب، دوام قابل قبول، مصرف سوخت کاهش یافته و هزینه‌های نگهداری پایین، در بازارهای مختلف محبوبیت زیادی پیدا کرده است. این خودرو نخستین بار در سال ۲۰۰۷ به عنوان نسخه بازطراحی شده داچیا ساندرو معرفی شد و با بهره گیری از پلتفرم مشترک با رنو لوگان، فضای داخلی مناسب و کاربری روزمره را با قیمتی مقرون به صرفه ارائه داد. ساندرو خودرویی ایمن و قابل اعتماد محسوب می شود و به لطف همکاری رنو و نیسان، قطعات یدکی و خدمات آن به راحتی و با هزینه مناسب در دسترس است، هرچند امروزه تولید آن متوقف شده است.

اجزای مهم گیربکس این خودرو

گیربکس یکی از مهم ترین سیستم های به کار رفته در خودرو است و از قطعات مختلفی تشکیل شده که هر یک نقش مهمی در انتقال قدرت موتور به چرخ ها و تغییر نسبت دنده ها دارند. در خودرو ساندرو دو مدل گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک و ۵ سرعته دستی به کار رفته است. در ادامه به بررسی این مدل گیربکس ها خواهیم پرداخت.

مهم ترین اجزای گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته:

• مبدل گشتاور: جایگزین کلاچ می‌شود و توان موتور را از طریق کوپلینگ هیدرولیکی (سیال) به گیربکس منتقل می کند، نه از طریق اتصال مکانیکی مستقیم.
• مجموعه دنده های سیاره ای: معمولا در آرایش های سیمپسون یا راوینیو استفاده می شوند و با استفاده از مجموعه ای فشرده از قطعات، چندین نسبت دنده مختلف را فراهم می کنند.
• بدنه سوپاپ: سامانه ای هیدرولیکی که جریان روغن را تنظیم می کند تا تعویض دنده ها را کنترل کند.
• پمپ اصلی: یک پمپ دنده ای که بین مبدل گشتاور و مجموعه دنده های سیاره ای نصب شده است و روغن گیربکس اتوماتیک (ATF) را تحت فشار قرار می دهد؛ این پمپ تنها زمانی فشار تولید می کند که موتور روشن باشد.
• روغن گیربکس اتوماتیک (AFT): وظیفه روانکاری، جلوگیری از خوردگی و فراهم کردن سیال هیدرولیکی موردنیاز برای عملکرد گیربکس را بر عهده دارد.

مهم ترین اجزای گیربکس دستی ۵ سرعته:

• کلاچ: توان موتور را به گیربکس متصل یا از آن جدا می کند.
• دنده ها و شفت ها: بخش اصلی انتقال قدرت هستند که توان موتور را با نسبت های دنده مختلف منتقل می کنند.
• سینکرونایزرها: با هم سرعت کردن اجزا، به کشویی اجازه می دهند دنده را به نرمی درگیر کند؛ بنابراین تعویض دنده نسبت به گیربکس های قدیمی بسیار روان تر انجام می شود.
• پوسته گیربکس: محفظه ای که از اجزای داخلی محافظت کرده و محل قرارگیری تمامی قطعات گیربکس است.
• روغن گیربکس: وظیفه روانکاری، کاهش اصطکاک، خنک کاری و جلوگیری از سایش و خوردگی قطعات داخلی را بر عهده دارد.
• چرخ دنده ها: با ایجاد نسبت‌های مختلف دنده، سرعت و گشتاور موردنیاز خودرو را در شرایط مختلف رانندگی تامین می کنند.
• شفت ها: شفت های گیربکس شامل شفت ورودی، شفت میانی و شفت خروجی هستند. شفت ورودی توان موتور را از طریق کلاچ دریافت می کند، شفت میانی این توان را از میان مجموعه چرخ دنده ها منتقل کرده و نسبت دنده مناسب را ایجاد می کند، و شفت خروجی نیروی منتقل شده را به دیفرانسیل و در نهایت به چرخ های محرک می رساند. عملکرد هماهنگ این سه شفت، انتقال موثر قدرت و گشتاور را در تمامی دنده ها امکان پذیر می کند.

نقاط ضعف و قوت این گیربکس

هر نوع گیربکس با توجه به ساختار و نحوه عملکرد خود، دارای نقاط ضعف و قوت بخصوصی است. شناخت نقاط قوت و ضعف گیربکس، علاوه بر آشنایی بهتر با عملکرد آن، در ارزیابی بازدهی و هزینه های نگهداری و مصرف سوخت نیز اهمیت دارد.

نقاط قوت گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته:

• رانندگی آسان و بدون نیاز به تعویض دستی دنده که راحتی بیشتری برای راننده فراهم می کند.
• دسترسی مناسب به قطعات یدکی و وجود تعمیرکاران باتجربه، به خصوص در تعمیرگاه های مستقل.
• هزینه خرید اولیه پایین تر و تعمیرات ارزان تر، به ویژه در بازار خودروهای کارکرده.

نقاط ضعف گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته:

• مصرف سوخت بیشتر در بزرگراه ها به ویژه در مقایسه با گیربکس های اتوماتیک مدرن ۶، ۷، ۸ سرعته است.
• تعویض دنده ها نسبت به گیربکس های جدید، به ویژه هنگام شتاب گیری شدید یا حمل بار، کندتر و با نرمی کمتری انجام می شود.
• گیربکس های قدیمی تر ممکن است به تعویض مکرر روغن گیربکس یا بررسی دوره ای برخی قطعات نیاز داشته باشند.

نقاط قوت گیربکس دستی ۵ سرعته:

• قابلیت اطمینان و دوام بالا به دلیل تعداد کمتر قطعات متحرک و طراحی ساده و اثبات شده.
• مصرف سوخت مناسب، به ویژه در رانندگی شهری.
• کنترل کامل راننده بر انتخاب دنده که در مسیرهای سربالایی، رانندگی آفرود و استفاده از ترمز موتور مزیت محسوب می شود.
• هزینه خرید، نگهداری و تعمیرات معمولا کمتر از گیربکس های اتوماتیک و گیربکس های با تعداد دنده بیشتر است.

نقاط ضعف گیربکس دستی ۵ سرعته:

• نیاز به تعویض دستی دنده و استفاده از کلاچ که باعث افزایش خستگی و درگیری راننده، به ویژه در ترافیک، می‌شود.
• یادگیری هماهنگی بین دور موتور، کلاچ و تعویض دنده برای رانندگان تازه کار به زمان و تمرین نیاز دارد.
• به دلیل کوتاه تر بودن دنده نهایی نسبت به گیربکس های ۶ سرعته، در سرعت های بزرگراهی دور موتور بالاتر بوده و ممکن است مصرف سوخت و صدای موتور افزایش یابد.

علایم خرابی گیربکس ساندرو

اگر خودرو به طور ناگهانی از دنده خارج می شود و یا دنده ها به درستی تعویض نمی‌شوند، باید هرچه سریع تر گیربکس را بررسی کنید. علت ممکن است فرسودگی قطعات داخلی یا کمبود روغن گیربکس باشد، اما در هر صورت نباید این علائم خرابی گیربکس اتوماتیک را نادیده گرفت.

صداهای غیرعادی

شنیده شدن صداهایی مانند تق تق، ساییدگی، زوزه یا همهمه، به ویژه هنگام تعویض دنده یا در حالت خلاص که معمولا نشان دهنده فرسودگی چرخ دنده ها، بلبرینگ ها یا سینکرونایزرها است.

راهکار فنی: در اسرع وقت خودرو را به تعمیرکار متخصص نشان دهید؛ چراکه بی توجهی به این علامت می تواند سبب گستردگی آسیب شود.

خارج شدن ناگهانی دنده

خارج شدن ناگهانی دنده از وضعیت درگیر یا قرار گرفتن خودکار گیربکس اتوماتیک در حالت خلاص که یکی از علائم جدی خرابی گیربکس محسوب می شود.

راهکار فنی: بیرون پریدن دنده را یک مشکل اضطراری بدانید. اگر دنده به طور ناگهانی از حالت درگیر خارج شود یا گیربکس اتوماتیک هنگام حرکت خودبه خود در حالت خلاص قرار گیرد، ادامه رانندگی می تواند خطرناک باشد؛ زیرا ممکن است خودرو به طور ناگهانی نیروی محرکه خود را از دست بدهد. در این شرایط باید هرچه سریع تر خودرو تعمیر شود.

تاخیر در درگیر شدن دنده

وجود مکث محسوس پس از قرار دادن گیربکس در حالت حرکت یا دنده عقب تا زمان شروع حرکت خودرو. این مشکل می تواند ناشی از کمبود روغن گیربکس، خرابی مبدل گشتاور یا فرسودگی صفحات کلاچ باشد.

راهکار فنی: در گیربکس دستی، سخت جا رفتن یا ایجاد صدای ساییدگی هنگام تعویض دنده و در گیربکس اتوماتیک، تعویض دنده خشن یا با تاخیر، نیازمند بررسی تخصصی است.

استشمام بوی سوختگی

بوی شیرین یا بوی شبیه لاستیک سوخته، هشداری جدی است و معمولا نشان می دهد که روغن گیربکس بیش از حد داغ شده یا کیفیت خود را از دست داده است و خاصیت روانکاری خود را از دست داده است.

راهکار فنی: در صورت استشمام بوی سوختگی، خودرو را متوقف کنید. در صورت امکان خودرو را متوقف کرده و پیش از ادامه مسیر، آن را برای بررسی به تعمیرگاه منتقل کنید تا از آسیب جدی به گیربکس جلوگیری شود.

نشتی روغن گیربکس

مشاهده روغن قرمز یا قهوه ای رنگ در زیر خودرو، نشانه وجود نشتی در سیستم گیربکس است. روغن سالم گیربکس معمولا قرمز روشن یا صورتی شفاف است.

راهکار فنی: نشتی روغن باید هرچه سریع تر برطرف شود، زیرا گیربکس برای عملکرد صحیح به مقدار کافی روغن تمیز نیاز دارد.

روشن شدن چراغ هشدار

روشن شدن چراغ چک موتور یا چراغ هشدار گیربکس روی صفحه نمایشگر می تواند نشان دهنده وجود ایراد در سیستم انتقال قدرت باشد و نباید نادیده گرفته شود.

راهکار فنی: حتی اگر خودرو ظاهرا بدون مشکل حرکت کند، نباید این مورد را نادیده گرفته شود. ابتدا سطح روغن گیربکس و مایع خنک کننده را بررسی کرده و سپس خودرو را برای عیب یابی به تعمیرگاه ببرید.

سخت جا رفتن یا مقاومت هنگام تعویض دنده

تعویض دشوار دنده، ایجاد صدای ساییدگی هنگام تعویض یا جدا نشدن کامل کلاچ معمولا به فرسودگی سینکرونایزرها یا اجزای کلاچ مربوط می شود.

راهکار فنی: در اولین فرصت خودرو توسط مکانیک باید بررسی شود. همچنین بهتر است از رانندگی غیرضروری خودداری کنید.

لرزش یا تکان های غیرعادی

لرزش خودرو هنگام حرکت یا تعویض دنده می تواند ناشی از عدم بالانس یا آسیب دیدگی چرخ دنده ها، فرسودگی بلبرینگ ها یا خرابی میل گاردان باشد.

راهکار فنی: لرزش های غیرعادی را بررسی کنید؛ زیرا بررسی زود هنگام این علائم از بروز خرابی های پرهزینه جلوگیری می کند.

صدای غرش در حالت خلاص

شنیده شدن صدای غرش یا لرزش در زمان قرار داشتن گیربکس در حالت خلاص، معمولا نشان دهنده افت کیفیت روغن گیربکس یا نیاز به تعویض آن است.

راهکار فنی: در اولین فرصت سطح و کیفیت روغن گیربکس را بررسی کنید و سرویس های دوره ای را جدی بگیرید.

هزینه تعمیرات مختلف گیربکس این خودرو

به دلیل عدم ثبات هزینه ها در وضعیت فعلی بازار، امکان اعلام هزینه نهایی تعمیرات وجود ندارد؛ به همین دلیل در جدول زیر حداقل هزینه مورد نیاز آورده شده است. در صورت تمایل به اطلاع دقیق تر از هزینه ها به صفحه هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید.

  استعلام هزینه تعمیر: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰

روش های افزایش عمر این گیربکس و کاهش خرابی

گیربکس پیش از آن که دچار خرابی جدی شود، علائم هشدار دهنده ای از خود نشان می دهد. با این حال، بسیاری از رانندگان این نشانه های اولیه مانند تاخیر جزئی در تعویض دنده، صداهای غیرعادی یا بوی سوختگی را نادیده می گیرند. تشخیص به موقع این علائم و آشنایی با روش های افزایش عمر گیربکس اتوماتیک می تواند از بروز آسیب های جدی جلوگیری کرده و هزینه‌های تعمیر را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

• تعویض به موقع روغن گیربکس: روغن گیربکس را طبق برنامه سرویس یا توصیه سازنده تعویض کنید. در گیربکس های دستی معمولا هر ۶۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر، و در گیربکس های اتوماتیک بسته به نوع خودرو، این بازه می تواند از ۱۵,۰۰۰ تا ۲۰,۰۰۰ کیلومتر و یا ۷۰,۰۰۰ تا ۸۰,۰۰۰ کیلومتر متغیر باشد. همواره دستورالعمل شرکت سازنده را ملاک قرار دهید.
• استفاده از روغن مناسب: از روغن گیربکس با مشخصات توصیه شده توسط سازنده استفاده کنید. به کارگیری روغن نامناسب می تواند به سینکرونایزرها، کاسه نمدها و چرخ دنده ها آسیب برساند.
• بررسی منظم وضعیت روغن گیربکس: روغن سالم معمولا به رنگ قرمز روشن یا صورتی شفاف است. اگر رنگ آن تیره، کدر یا دارای بوی سوختگی باشد، باید در اسرع وقت تعویض شود.
• استفاده صحیح از کلاچ: هنگام تعویض دنده، پدال کلاچ را تا انتها فشار دهید و از نگه داشتن پا روی پدال کلاچ (نیم کلاچ غیرضروری) خودداری کنید؛ زیرا این کار باعث افزایش حرارت و فرسودگی زود هنگام صفحه کلاچ می شود.
• رانندگی نرم و اصولی: از شتاب‌گیری ناگهانی، تعویض دنده با فشار و حمل بار بیش از ظرفیت مجاز موتور خودداری کنید، زیرا این موارد فشار زیادی به گیربکس وارد کرده و موجب افزایش استهلاک آن می شوند.
• رسیدگی فوری به نشتی ها و علائم هشدار: در صورت مشاهده نشتی روغن، روشن شدن چراغ هشدار یا شنیدن صداهای غیرعادی، خودرو را در اسرع وقت بررسی کنید و از به تعویق انداختن تعمیرات خودداری نمایید.
• انجام سرویس دوره‌ای: بازدید منظم گیربکس توسط تعمیرکار متخصص برای مثال سالی یک‌بار و در خودروهای قدیمی هر شش ماه یک بار می تواند فرسودگی قطعات را پیش از تبدیل شدن به خرابی های جدی شناسایی کند.
• گرم کردن گیربکس در هوای سرد: در شرایط آب وهوایی سرد، پیش از رانندگی با شتاب یا تحت بار، چند دقیقه به خودرو فرصت دهید تا گیربکس و روغن آن به دمای مناسب برسند. این کار باعث کاهش سایش و افزایش عمر قطعات داخلی گیربکس می شود.

بازه های سرویس گیربکس رنو ساندرو

با انجام منظم سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک، درواقع روند استهلاک قطعات را کند می کنید و از تحمیل هزینه های سنگین تعمیرات جلوگیری می کنید.

سوالات متداول درباره تعمیر گیربکس اتوماتیک

اگر تمایل به بررسی سوالات بیشتری دارد، پیشنهاد می‌شود به صفحه سوالات متداول مراجعه کنید.

مهم ترین علائم خرابی گیربکس چیست؟

صداهای غیرعادی، سخت جا رفتن دنده، تاخیر در تعویض دنده، لغزش دنده، بوی سوختگی، نشتی روغن، لرزش خودرو و روشن شدن چراغ هشدار از مهم ترین علائم خرابی گیربکس هستند.

استفاده از روغن نامناسب چه تاثیری بر گیربکس دارد؟

استفاده از روغن نامناسب می تواند باعث کاهش کیفیت روانکاری، افزایش اصطکاک، آسیب به چرخ دنده ها، سینکرونایزرها و کاسه نمدها و در نهایت کاهش عمر گیربکس شود.

آیا رانندگی با گیربکس معیوب خطرناک است؟

بله. ادامه رانندگی با گیربکس معیوب می تواند باعث از دست رفتن ناگهانی نیروی محرکه، آسیب بیشتر به قطعات داخلی و افزایش هزینه های تعمیر شود.

آیا گیربکس اتوماتیک مصرف سوخت بیشتری دارد؟

در نمونه های قدیمی تر، گیربکس های اتوماتیک چنین نقص فنی را داشتند؛ ولی در انواع مدرن آن این مورد رفع شده است.

تماس با سرپرست تعمیرگاه: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰