در صورت بروز هر یک از علائم زیر در خودروی ام وی ام ۳۱۵ سریعا آن را به تعمیرکار گیربکس اتومات نشان دهید زیرا گیربکس خودروی شما دچار خرابی شده است.
- هشدار چراغ چک گیربکس اتومات
- بوی سوختگی قطعات یا روغن گیربکس
- هرز گاز خوردن خودروی ام وی ام ۳۱۵
- صدای غیر عادی یا ناله مانند از گیربکس
- لرزش گیربکس اتوماتیک ام وی ام ۳۱۵
- روغن ریزی گیربکس و کم شدن مقدار آن
- گرم شدن بیش از حد گیربکس
- در رفتن دنده ام وی ام ۳۱۵
- گیر کردن دنده و تاخیر در تعویض آن
- ضربه زدن گیربکس در حالت توقف
- پایین آمدن نیرو و شتاب خودرو
- تقه زدن گیربکس ام وی ام ۳۱۵
بیش از ۱۵ سال است که مجموعه پاور گیربکس در حال فعالیت در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک می باشد.
برای انجام خدماتی مثل عیب یابی پیشرفته رایگان، راهنمایی در مورد تعمیر گربکس ام وی ام ۳۱۵ و تعیین هزینه های تعمیر آن با ما تماس بگیرید.
آدرس تعمیرگاه: تهران، یادگار امام جنوب، سی متری جی، به سمت آیت الله سعیدی پلاک ۱۹۱، تعمیرگاه پاور گیربکس
خدمات و مزایای پاور گیربکس برای تعمیر گیربکس ام وی ام ۳۱۵
- انجام سرویس های دوره ای شامل تعویض روغن و فیلتر گیربکس ام وی ام ۳۱۵
- بررسی خرابی های گیربکس با استفاده از تجهیزات مدرن
- عیب یابی رایگان گیربکس ام وی ام ۳۱۵
- کاربرد ابزار تخصصی در تعمیر و تعویض گیربکس
- کاربرد لوازم یدک با کیفیت و اصل در گیربکس ام وی ام ۳۱۵
- تعمیرات تخصصی گیربکس ام وی ام ۳۱۵ با ارائه ضمانت نامه کتبی
در ادامه مطلب به مشخصات ماشین ام وی ام ۳۱۵ و گیربکس آن، مزایا و معایب ام وی ام ۳۱۵، تعمیر گیربکس ام وی ام ۳۱۵، هزینه تعمیر، علائم خرابی و مشکلات رایج، و سرویس های دوره ای گیربکس می پردازیم.
هزینه تعمیر گیربکس اتومات ام وی ام ۳۱۵
برای این که بتوانید به صورت دقیق هزینه تعمیر جعبه دنده ماشین خود را محاسبه کنید می بایست به تعمیرگاه مجاز مراجعه نمایید تا کارشناسان ما با دستگاه های پیشرفته عیب یابی دقیقی روی جعبه دنده انجام دهند و قطعاتی که نیاز به تعمیر یا تعویض خواهند داشت را مشخص کنند.
سپس برنامه تعمیر طرح ریزی می شود و می توان هزینه تعمیرات را مشخص نمود. در مجموعه پاور گیربکس حاشیه سود حتی الامکان کاهش یافته تا کمترین اجرت تعمیر گیربکس ام وی ام ۳۱۵ از مشتریان اخذ گردد و در عین حال کیفیت تعمیرات در بالاترین سطح حفظ گردیده است.
جدول هزینه تعمیر گیربکس ام وی ام ۳۱۵:
| عنوان | هزینه تعمیر گیربکس ام وی ام ۳۱۵ |
| هزینه تعمیر موتور ام وی ام ۳۱۵ | ۲۵ میلیون تومان |
| هزینه تعمیر تقه زدن گیربکس اتومات | ۳ میلیون تومان |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ | ۴ میلیون تومان |
| هزینه تعمیر گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک | ۲.۹ میلیون تومان |
| تعویض واشر درب سوپاپ | ۹۰۰ هزار تومان |
| هزینه تعمیر ساعت گیربکس ام وی ام ۳۱۵ | ۲.۴ میلیون تومان |
| هزینه تعمیر گیر کردن دنده در حالت P | ۴ میلیون تومان |
| هزینه تعمیر خلاص شدن دنده گیربکس اتوماتیک | ۳.۵ میلیون تومان |
| هزینه تعمیر در رفتن دنده گیربکس ام وی ام ۳۱۵ | ۳ میلیون تومان |
| سرویس یا تعویض شیر های OCV | ۹۰۰ هزار تومان |
| هزینه تعمیر زوزه کشیدن گیربکس ام وی ام ۳۱۵ | ۴ میلیون تومان |
| هزینه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک | ۲ میلیون تومان |
| هزینه تعمیر توربین گیربکس ام وی ام ۳۱۵ | ۲ میلیون تومان |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | ۷ میلیون تومان |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | ۴.۷ میلیون تومان |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | ۴ میلیون تومان |
استعلام هزینه تعمیر: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰
مشخصات گیربکس ام وی ام ۳۱۵
ام وی ام ۳۱۵ یکی از محصولات شرکت مدیران خودرو است که در واقع سومین فیس لیفت این خودرو چینی بوده و از سال ۹۹ تا کنون تولید می گردد. موتور چهار سیلندر آن کمی کمتر از ۱۵۰۰ سی سی گنجایش دارد و می توان به حداکثر توان ۱۰۷ اسب بخار دست یابد. گشتاور ماکسیمم ان نیز به ۱۴۰ نیوتن متر می رسد. مصرف سوخت ترکیبی ام وی ام ۳۱۵ حدود ۷.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است می توان به شتاب صفر تا صد ۱۲.۵ ثانیه نیز برسد. این شاسی کوچک از جعبه دنده اتوماتیک چهار دنده استفاده می کند. در زیر به صورت مختصر مزایا و معایب mvm ۳۱۵ بیان شده است.
مزایای ام وی ام ۳۱۵: از مزایای این خودرو می توان به طراحی خوب و جادار، سیستم تعلیق نرم و مصرفت سوخت بهینه اشاره کرد.
معایب ام وی ام ۳۱۵: این خودرو دارای نقص هایی از جمله شتاب گیری ضعیف، پیشرانه معمولی، متریال بی کیفیت و سیستم ترمز ضعیف می باشد.
گیربکس ام وی ام ۳۱۵
گیربکس ام وی ام ۳۱۵ در دو نوع دستی و اتوماتیک به بازار عرضه می شود. نوع دستی این خودرو ۵ سرعته و نوع اتوماتیک آن ۴ سرعته می باشد. بهترین تکنولوژی های روز دنیا در ساخت گیربکس اتوماتیک به کار رفته اند که یک امتیاز مثبت برای آن محسوب می شود.
مزایا و معایب گیرکبس ام وی ام ۳۱۵: گیربکس این خودرو همان طور که با دقت بالایی ساخته شده است ولی امکان خراب شدن آن هم وجود دارد. از ایرادات آن می توان به این نکته اشاره کرد که گیربکس این خودرو گاهی دچار صدای زوزه شدید یا صدایی شبیه بلبرینگ چرخ می شود که این ایراد به خاطر خرابی شفت های ورودی و خروجی آن است. در ادامه به موارد بیش تر این مشکلات اشاره می کنیم.
مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک ام وی ام ۳۱۵
- عدم شتاب کافی خودرو
- خرابی سر پلوس
- بوی سوختگی گیربکس
- ریختن روغن گیربکس زیر خودرو
- لرزش خودرو به هنگام عوض کردن دنده
- لیز خوردن دنده خودرو
نشانه های هشدار دهنده گیربکس mvm ۳۱۵
گیربکس اتوماتیک ام وی ام ۳۱۵ از قطعات متعددی تشکیل شده که هر یک از این قطعات اگر دچار آسیب و خرابی شوند ممکن است خیلی زود سایر قطعات نیز در معرض خرابی قرار بگیرند. به همین دلیل ضروری است که بتوانید کوچک ترین ایراد در جعبه دنده را ابتدا تشخیص دهید و سپس در اولین فرصت به تعمیرگاه مجاز مراجعه کرده و ایراد مذکور را بررسی و منشا آن را پیدا و تعمیر نمایید. مهم ترین علامت هایی که نشان دهنده خرابی در جعبه دنده هستند به شرح زیر هستند:
- لرزش گیربکس اتوماتیک ام وی ام ۳۱۵: خرابی بلبرینگ ها و آنبالانسی چرخ دنده ها و حتی خرابی در سیستم روغن نیز می توانند منشا لرزش جعبه دنده باشند. اما اگر مدت کوتاهی از تعمیر جعبه دنده ماشین شما گذشته و دچار این ایراد شده ممکن است اتصالات جعبه دنده به خوبی سفت نشده باشند. شل شدن این اتصالات باعث لرزش افزایشی شده و می تواند خرابی های زیادی را به بار بیاورد.
- گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک ام وی ام ۳۱۵: گاز هرز خوردن گاهی به ایرادات موتوری و گاهی به ایرادات برقی خودرو مربوط است اما در اکثر مواقع این ایراد منشا در جعبه دنده اتومات خودرو دارد. مخصوصا اگر صفحات کلاچ دچار سایش بیش از حد شده باشند و یا این که سطح و کیفیت روغن در جعبه دنده کاهش محسوس یافته باشد. لذا در صورت مشاهده گاز هرز خوردن ابتدا بهتر است فشار و وضعیت روغن جعبه دنده مورد بررسی قرار بگیرد.
- بوی سوختگی گیربکس اتوماتیک ام وی ام ۳۱۵: بوی سوختگی می توان از داغ شدن روکش سیم کشی ها بر اثر آمپر کشیدن قطعات برقی آسیب دیدن نشات گرفته باشد. اما احتمال دارد دمای بیش از حد روغن نیز بویی شبیه به بوی سوختگی را به مشام برساند.
- زوزه کشیدن گیربکس اتوماتیک ام وی ام ۳۱۵: زوزه کشیدن به صدای ممتدی گفته می شود که بیش از صدای عادی جعبه دنده است و به مرور زمان نیز در اغلب موارد افزایش می یابد. با توجه به افزایش تدریجی صدای زوزه ممکن است راننده خیلی دیر متوجه آن شود و لذا توصیه می شود که همواره به صدای جعبه دنده توجه داشته باشید و برای رفع زوزه گیربکس ام وی ام ۳۱۵ اقدام کنید.
- تقه زدن گیربکس اتوماتیک ام وی ام ۳۱۵: هر چند عوامل متعددی می توانند ریشه ایراد تقه زدن در جعبه دنده باشند اما بیشتر مواقع تقه زدن علتی جز خرابی شیربرقی ندارد. اگر هنگام تعویض یک دنده خاص متوجه تقه زدن جعبه دنده می شوید ممکن است شیربرقی همان دنده مذکور خراب شده باشد. با توجه به این که تقه زدن نشانه ای آزار دهنده به شمار می رود معمولا خیلی زود می توانید متوجه آن می شوید.
- روشن شدن چراغ چک گیربکس اتومات ام وی ام ۳۱۵: در صورتی که ایراد قابل پیش بینی در جعبه دنده رخ دهد سنسورهای نصب شده این خطا را حس می کنند و چراغ چک روشن می شود. در برخی مواقع که هنوز ایراد شدید نشده باشد مدت کوتاهی پس از روشن شدن چراغ چک این چراغ خود به خود خاموش می گردد. لذا ضروری است که حتی اگر به شکل کوتاه مدت نیز شاهد روشن شدن چراغ چک بودید نسبت به عیب یابی در تعمیرگاه تخصصی اقدام نمایید.
تماس با سرپرست تعمیرگاه: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰
تعمیر گیربکس ام وی ام ۳۱۵
تعمیر گیربکس ام وی ام ۳۱۵ در مجموعه پاور گیربکس به عنوان معتبرترین تعمیرگاه تخصصی انواع جعبه دنده اتوماتیک با شرایط منحصر به فرد و استثنایی به انجام می رسد. از جمله این شرایط می توان به ارائه ضمانت نامه جهت تعمیرات و استفاده از قطعات اصلی و دستگاه های پیشرفته برای عیب یابی دقیق تر و همچنین بهره مندی از کادری مجرب و آموزش دیده در تعمیر گیربکس ام وی ام انواع خودرو اشاره کرد.
تعمیرات اضطراری گیربکس اتومات ام وی ام ۳۱۵
زمانی که جعبه دنده خودرو شما گیرپاژ کرده باشد دیگر قادر به حرکت دادن ماشین خود نخواهید بود در چنین شرایطی اگر دسترسی به تعمیرکار حرفه ای نداشته باشید می توانید با به کار بستن چند روش ساده مشکل را موقتا رفع کنید تا خودرو قادر به حرکت شده و بتوانید به تعمیرگاه مجاز مراجعه نمایید. این روش ها به شرح زیر می باشند:
- یکی از عواملی که سبب گیرپاژ کردن جعبه دنده می شود دمای بیش از حد است. اگر حس می کنید که فشار زیادی به خودرو وارد کرده اید و ممکن است دمای جعبه دنده از حد مجاز بالاتر رفته باشد یا به هر نحوی متوجه این دمای بالا شدید می بایست به مدت حدود دو ساعت ماشین را در حالت خاموش رها کنید تا به مرور زمان و آهسته آهسته به دمای محیط برسد. سپس استارت زده و به تعمیرگاه تخصصی مراجعه نمایید تا عیب یابی دقیق به انجام برسد.
- در صورتی که خطاهای کامپیوتری و مشکل تنظیمات کامپیوتری جعبه دنده وجود داشته باشد باید ابتدا این خطاها ریست شوند. بدین منظور ماشین را خاموش کرده و بست باتری را بردارید.
- پس از گذشت حدود ۵ دقیقه بست باتری را وصل نمایید. در این مدت خطاها و آلارم های حافظه موقت کامپیوتر خودرو پاک می شود و اکنون زمان تنظیم مجدد آن است.
- دنده را در حالت خلاص قرار بدهید و بدون این که هیچ پدال یا اهرمی را فشار دهید استاتر بزنید.
- اجازه دهید سی ثانیه موتور خودرو درجا کار کند سپس ماشین را خاموش کنید و سی ثانیه نیز در این وضعیت تامل کنید.
- فرایند روشن و خاموش کردن را با شرایطی که ذکر شده دو مرتبه دیگر تکرار کنید و به یاد داشته باشید که در این فرایند نباید پدال گاز فشرده شود.
- اکنون هم خطاهای موقتی ریست شده و هم تنظیمات مجدد کامپیوتری انجام شده است و می توانید به آرامی حرکت نمایید.
- نکته آخر این که اگر جعبه دنده خودرو شما به کار افتاد و خودرو حرکت کرد اما صدا یا لرزش زیادی در جعبه دنده وجود داشت بهتر است ماشین را خاموش کرده و تنها توسط جرثقیل خودرو را به تعمیرگاه انتقال دهید تا مورد بازبینی و عیب یابی کارشناسان قرار بگیرد.
روغن گیربکس ام وی ام ۳۱۵
در انواع جعبه دنده اتومات فشار بسیار بالایی وجود دارد مخصوصا در بین چرخ دنده ها اصطکاک زیادی بین سطوح وجود خواهد داشت. وظیفه روانکاری بین سطوح چرخ دنده ها بر عهده روغن جعبه دنده خودرو است و اگر این روغن سطح یا کیفیتی کمتر از حد مجاز داشته باشد با افزایش اصطکاک بین سطوح احتمال آنبالانسی و حتی گیرپاژ کردن جعبه دنده نیز وجود خواهد داشت.
همچنین روغن نقش سیال واسط را برای خنک کاری قسمت های مختلف جعبه دنده بر عهده دارد. اگر این وظیفه نیز به درستی به انجام نرسد و دمای جعبه دنده افزایش یابد خطرات بسیار در کمین قطعات حساس مانند شیربرقی ها ساعت و توربین و چرخ دنده ها خواهد بود ضمن اینکه طول عمر روغن نیز در دمای بالا کمتر خواهد بود.
در کنار این وظایف انجام فرایند تعویض دنده و اتصال کلاچ نیز به کمک روغن امکان پذیر خواهد بود. این نکات نشان می دهد که روغن در جعبه دنده اتومات چقدر اهمیت خواهد داشت. حجم روغن گیربکس ام وی ام ۳۱۵ برابر با ۶.۳ الی ۶.۹ لیتر می باشد. بهترین روغن گیربکس ام وی ام ۳۱۵ روغن های ATF T-IV، ATF SP-III و ATF WS می باشند.
دوره تعویض روغن گیربکس ام وی ام ۳۱۵
زمان تعویض روغن گیربکس ام وی ام ۳۱۵ معمولا بر اساس دو پارمتر زمان و مسافت طی شده طرح ریزی می شوند. از یک سو حداکثر مسافت که معمولا بین ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر می باشد تعریف می شود که در صورت طی کردن این مسافت باید روغن جعبه دنده تعویض شود.
از سوی دیگر حداکثر زمان قابل استفاده و به اصطلاح تاریخ مصرف برای روغن جعبه دنده تعریف می شود که به عنوان نمونه اگر ۴ تا ۵ سال از اخرین تعویض روغن گیربکس اتومات ام وی ام ۳۱۵ شما گذشته باشد و حتی در صورتی که مسافت مورد نظر را نیز پشت سر نگذاشته باشید بهتر است روغن جعبه دنده عوض شود.
همچنین باید در نظر داشته باشید که نحوه رانندگی و فشاری که بر گیربکس وارد می آید و شرایط محیطی و آب و هوای منطقه مورد استفاده نیز می توانند در طول عمر روغن جعبه دنده تاثیر گذار باشند. مقدار روغن گیربکس ام وی ام ۳۱۵ همان طور که بالا اشاره شده ۶.۳ الی ۶.۹ لیتر است.
فیلتر روغن گیربکس اتومات ام وی ام ۳۱۵
فیلتر قطعه ای است که برای تمیز کردن روغن مورد استفاده قرار می گیرد و در ورودی اویل پمپ قرار می گیرد تا ذرات معلق را از روغن جدا کرده و اجازه ورود این ذرات به داخل قطعات حساس را ندهد. دو نوع خرابی برای فیلتر روغن امکان وقوع دارد. نخست اینکه روزنه ها تحت فشار بالایی که وجود دارد توسط براده های موجود در روغن آسیب ببینند.
در این شرایط فشار روغن کم نمی شود و شرایط به صورت عادی خواهد بود گویی که هیچ ایرادی وجود ندارد. اما ذرات ریز از این منفذ عبور کرده و به مرور زمان قطعات مختلف را دچار خرابی می کنند. ایراد دوم مسدود شدن روزنه هاست که در این صورت فشار روغن در جعبه دنده افت می کند و عملکردهای مختلف آن مختل خواهد شد.
سرویس های نگهداری گیربکس اتوماتیک ام وی ام ۳۱۵
برای این که بتوانید مدت طولانی تر بدون نیاز به تعمیرات و با عملکرد صحیح جعبه دنده رانندگی کنید بهتر است سرویس های نگهداری و مراقبت از جعبه دنده را فرا گرفته و به کار ببندید. مهم ترین اقداماتی که برای نگهداری از جعبه دنده می بایست به کار بسته شوند به شرح زیر می باشند:
- مطالعه دفترچه راهنمای خودرو: ممکن است کمپانی سازنده توصیه های خاصی داشته باشد که توجه به این توصیه ها خالی از لطف نخواهد بود. بدین منظور توصیه می شود حداقل یک بار دفترچه راهنمای خودرو را مطالعه نمایید.
- تعویض روغن: روغن در ابتدای تعویض به رنگ قرمز روشن است و به مرور زمان این رنگ به سیاه متمایل خواهد شد و چسبندگی روغن نیز کم و کمتر می شود و در نهایت به مرحله ای می رسد که در اصطلاح گفته می شود که روغن فاسد شده و باید عوض شود.
- بازدید دوره ای گیربکس اتومات ام وی ام ۳۱۵: منظور از بازدید دوره ای انتقال خودرو به تعمیرگاه تخصصی و کارشناسی پارامترهای حساس می باشد. بدین منظور ابتدا در وضعیتی که خودرو گرم است مواردی همچون نشتی و صدا و لرزش و دمای اضافه را چک می کنیم و سپس در وضعیتی که موتور کاملا سرد شده باشد می توان شل بودن اتصالات و سطح و کیفیت روغن را مورد ارزیابی قرار داد. برای بازدید دوره ای بهتر است در فواصل سه ماهه اقدام شود اما اگر زمان کافی برای این منظور نداشته باشید توصیه می شود هر بار که برای تعویض روغن موتور به تعمیرگاه مراجعه می کنید از تعمیرکار بخواهید موارد مذکور را در جعبه دنده خودرو چک کند. همچنین در صورتی که سابقه خرابی در جعبه دنده وجود دارد باید فواصل بازدید دوره ای را کاهش داد.
- پیگیری علائم هشدار دهنده: علامت های هشدار دهنده در واقع نشانه هایی هستند که شما را از خرابی های کوچک و جزئی در جعبه دنده آگاه می سازند و اگر به این نشانه ها بی توجه باشید ناچار خواهید بود که پس از مدتی تعمیرات پر هزینه و سنگین را بر روی جعبه دنده خودرو خود انجام دهید. بنابراین بهتر است در صورت مشاهده هر یک از این نشانه ها بلافاصله به تعمیرگاه تخصصی مراجعه نمایید.
- تعویض فیلتر روغن: فیلتر روغن جعبه دنده یک قطعه تعویضی است و امکان تعمیر یا احیای مجدد ندارد. بهترین زمان برای تعویض فیلتر روغن نیز همان دوره های تعویض روغن می باشد و بهتر است هم روغن و هم فیلتر روغن را در هر بار سر رسید زمان مذکور تعویض کنید.
- اجتناب از بکسل کردن خودروهای سنگین: هر خودرو سنگین در صورتی که توسط ام وی ام ۳۱۵ بکسل شود می تواند فشار زیادی را بر جعبه دنده این خودر وارد کند. بهتر است از هر گونه بکسل کردن خودروهای دیگر پرهیز شود اما در صورتی که چاره ای جز این کار ندارید توصیه می شود تا حد امکان با سرعت آهسته و ثابت حرکت کنید.
- رانندگی اصولی: منظور از این که گفته می شود با رانندگی اصولی طول عمر قطعات مختلف جعبه دنده افزایش خواهد یافت این است که فشار مضاعف و بیش از حد طراحی بر قطعات حساسی مانند چرخ دنده ها اعمال نشود. حرکت در ترافیک سنگین و یا فشردن پیاپی پدال های گاز و ترمز و حرکت سریع در جاده های سربالایی یا سراشیبی و جاده های ناهموار می تواند فشار زیادی را بر جعبه دنده وارد آورد.
- رینگ و لاستیک: آخرین حلقه زنجیره انتقال قدرت در خودرو رینگ و لاستیک هستند. اگر از رینگ و لاستیک غیر متعارف استفاده کنید نسبت گشتاور و دور اتنقالی تغییر کرده و مسلما فشار زیادی بر جعبه دنده وارد امده و در دراز مدت احتمال خرابی افزایش خواهد یافت.
سوالات متداول گیربکس اتومات ام وی ام ۳۱۵
وضعیت اضطراری دنده سه در جعبه دنده اتومات به چه معناست و چطور می توان این وضعیت را رفع نمود؟
گاهی امکان آسیب رسیدن به قطعات مختلف جعبه دنده وجود دارد و به صورت کامپیوتری و خودکار ماشین در دنده سه قفل می شود. به چنین شرایطی وضعیت اضطراری دنده سه می گویند. برای رفع این وضعیت نیز بهتر است از روش تعمیرات اضطراری استفاده کنید.
آیا برنامه تعویض روغن گیربکس اتومات ام وی ام ۳۱۵ مشخص و ثابت است؟
تعویض روغن در هر دستگاهی از جمله جعبه دنده اتوماتیک ام وی ام ۳۱۵ به شرایط استفاده وابسته خواهد بود. هر چند مسافت و زمان حداکثر نیز برای تعویض روغن در نظر گرفته شده است.
نحوه تعویض روغن گیربکس ام وی ام ۳۱۵ چگونه است؟
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک ام وی ام ۳۱۵ با دستگاه ساکشن انجام می شود که کل روغن ایتدا تخلیه و سپس تعویض می شود.
آیا خودروهای هیبریدی نیز مانند ام وی ام ۳۱۵ نیاز به تعویض روغن جعبه دنده خواهند داشت؟
بله خودروهای هیبریدی نیز با توجه به امکان افت کیفیت روغن در طول زمان نیاز به تعویض روغن خواهند داشت.
تقه زدن جعبه دنده اتومات معمولا چه علتی می تواند داشته باشد؟
به طور کلی تقه زدن دلایل متعددی دارد که می توان به خرابی شیربرقی به عنوان متداول ترین دلیل این نشانه اشاره نمود.
مهم ترین سرویس های نگهداری گیربکس اتومات ام وی ام ۳۱۵ کدامند؟
از جمله مهم ترین سرویس ها می توان به تعویض روغن و تعویض فیلتر روغن و بازدید دوره ای جعبه دنده اشاره نمود.
تماس با متخصص تعمیرات: ۰۹۱۲۲۰۰۵۶۳۰
مقالات مرتبط:
